青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司成立于2001年,是國內(nèi)輸送裝備生產(chǎn)廠家。固定資產(chǎn)5000萬元，廠房面積5000平方米。公司生產(chǎn)制造：輸送設(shè)備、橡膠輸送帶、工業(yè)用皮帶、橡膠制品機(jī)械設(shè)備及配件、貨物及技術(shù)進(jìn)出口等。公司主打聯(lián)眾牌輸送裝備，經(jīng)營項(xiàng)目有：尼龍聚酯輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強(qiáng)力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網(wǎng)芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶、提升機(jī)斗提機(jī)膠帶、大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)、型帶式輸送機(jī)、槽型托輥帶式輸送機(jī)、K型往復(fù)式煤機(jī)給、刮板輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)以及輸送機(jī)各種配件等。

鋼絲繩輸送帶在使用中跑偏時(shí)常見的故障之一，如果不及時(shí)處理會(huì)對生產(chǎn)輸送線造成很大的危害，甚至?xí)�造成人員傷亡。而且輸送帶跑偏總是會(huì)在同一個(gè)位置，輸送帶作為輸送機(jī)的重要組成部分，其跑偏于很多因素有關(guān)。下面青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司帶大家來詳細(xì)了解。

輸送帶跑偏的原因有哪些？

輸送機(jī)機(jī)架沒有對準(zhǔn)，保持輸送機(jī)的中心線在一條直線上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件，在前期安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，必須對準(zhǔn)中心線，誤差應(yīng)控制在每米機(jī)長為±0.1mm，輸送機(jī)全長對機(jī)架中心的誤差不得超過35mm，當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。在跑偏部位檢查機(jī)架中心線是否對準(zhǔn)，并做出相應(yīng)調(diào)整。

托輥粘黏物料，輸送帶運(yùn)輸?shù)奈锪贤�往帶有粘性，如煤炭、泥漿、粉狀物料，在正常完成物料卸載后，少量物料會(huì)粘附在輸送帶表面不能完全處理掉。隨著輸送帶長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，物料越積越多，就會(huì)造成輸送帶跑偏。及時(shí)清除粘黏物料，安裝和調(diào)整清掃不佳的清掃器。清掃器作為輸送機(jī)的一個(gè)重要部件，其清掃效果直接影響著輸送系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。因此，選擇以組合適的清掃器尤為重要。

托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，托輥的制造質(zhì)量主要表現(xiàn)在軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。密封潤滑及使用維護(hù)由于工作環(huán)境較為惡劣，粉塵較大，密封不好，污物進(jìn)入軸承造成托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;軸承潤滑脂變色變干，起不到潤滑作用。

預(yù)防輸送帶跑偏的措施

主要采用下調(diào)心托輥和V型下托輥，下調(diào)心托輥的工作原理同上調(diào)心托輥一樣。V型下托輥是由托輥和托輥架組成，當(dāng)輸送帶正常工作時(shí)，輸送帶中心線和輸送機(jī)中心重合輸送帶在中間位置保持平衡。當(dāng)輸送帶向一側(cè)跑偏，假設(shè)向右側(cè)跑偏兩節(jié)托輥，承受輸送帶的重心發(fā)生改變，跑偏側(cè)的輸送帶接觸長度加長。重量增加。另一側(cè)輸送帶接觸長度減少重量減小，在力的作用下輸送帶向中間位置移動(dòng)直至平衡。

以上是青島聯(lián)眾為您講解的輸送帶在使用中跑偏的原因分析幾預(yù)防措施，希望對您有所幫助。更多關(guān)于輸送帶的資訊請關(guān)注我們網(wǎng)站繼續(xù)了解。如果您想要購買輸送帶產(chǎn)品，歡迎致電與我們聯(lián)系，聯(lián)眾為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。