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影響帶式輸送機平面彎曲運行的因素时间：2021-08-19 作者：聯眾礦山設備 影響帶式輸送機平面彎曲運行的因素 1. 帶式輸送機在轉彎段，承載與回空分支托輥間距越小，以后調整、調試越容易，輸送帶運行越穩定，但不能過密，否則阻力增大，致使彎曲半徑增大。根據經驗，一般取承載分支托輥間距Z:0.75~1M,回空分支托輥間距=1.5~2m,由于井下帶式輸送機標準機架長度一般為3m一組，因此機架需結合支撐角與內曲線抬高角y作相應的改造。 2. 帶式輸送機轉彎段采用加大成槽角和采用內曲線抬高角y時，轉彎段的前后要有一個過渡段，在過渡段內，通常按=1m/=2m考慮，機架內側的抬高坡度一般取5%~8%。 3. 因為帶式輸送機轉彎處采取的措施是安裝支撐角和內曲線抬高角y，前者是必要條件，后者視情況而定，因此取值很重要，通常取=0.5°，較大不超過1°。 4. 帶式輸送機承載托輥與回程托輥組的軸線在安裝架上要保證有一定的擺動量，平面彎曲帶式輸送機是根據力學平衡原理而設計的自然變向轉彎帶式輸送機，結構簡單，便于維護，適應與彎曲巷道，減少轉載點，提高了安全系數，是一種比較適合井下實際情況的新型、高效運輸設備，具有廣闊的發展前景。 聯眾是國內輸送設備生產廠家，專注于300-3000mm各種國標以及非標橡膠輸送帶，包括普通用途輸送帶（EP、NN）,強力輸送帶（ST）、特殊用途輸送帶、整芯阻燃輸送帶、波狀擋邊輸送帶、金屬網芯輸送帶等。 近年來公司擴大生產規模，將大傾角輸送機、DTⅡ(A)型帶式輸送機 、斗式提升機、螺旋輸送機、小型輕型可移動皮帶輸送機以及各種配件納入經營范圍，聯眾致力于打造輸送設備一條龍服務，從現場測量、方案設計到加工生產、物流配送，聯眾是您值得信賴的合作伙伴。 聯眾可提供業務咨詢、技術認證、加工制造、安裝調試及售后等多項服務，公司可為用戶提供項目設計，派遣技術人員現場測量，出具設計圖紙，設計輸送流程，定制生產非標輸送設備，歡迎使用聯眾產品！ 咨詢熱線：15166031004 |
